Если Красильников считает, что будущее американской космонавики за допотопными ракетами на базе технологий 60-х годов - то еще не известно, кто кому должен премию, если в корень смотреть
Фалкон-9 - это гарантированный тупик, правда, малобюджетный

ПЫ.СЫ.
Это как если бы в век скоростных электропоездов вернуться к гигантским паровозам

Если Красильников считает, что будущее американской космонавики за допотопными ракетами на базе технологий 60-х годов - то еще не известно, кто кому должен премию, если в корень смотреть
Фалкон-9 - это гарантированный тупик, правда, малобюджетный

ПЫ.СЫ.
Это как если бы в век скоростных электропоездов вернуться к гигантским паровозам

Ракета - это всего лишь инструмент по доставке груза в космос. Ей не надо быть "технологическим чудом", она должна быть надежной и дешевой. И всё, больше от нее ничего не требуется.

Запорожец - тоже средство доставки пассажиров
Как и паровоз - средство доставки грузов. Нет?

Запорожец - тоже средство доставки пассажиров
Как и паровоз - средство доставки грузов. Нет?

Видимо Дмитрий утверждает, что прогресса в ЖРД больше не будет - НИКОГДА

Прогресс в области ЖРД будет, но он выразится не в наращивании давлений в КС (это уже бессмысленно)

Это тебе кто-то подсказал или ты сам такую глупость выдумал ?

Очевидные любому специалисту факты не требуют подсказок.

ЗЫ. Что ты сделал с белой ленточкой?

Буа-га-га Ракетчег сам себя высек. Из этого графика аккурат и вытекает мой вывод - увеличение давления в КС сверх достигнутых уже не дает ощутимого прироста УИ, при том что затраты на отработку примерно пропорциональны давлению. Наглядный пример: НК-33: давление в КС 150 атм, УИвак=331 с, РД-191: давление в КС 263 атм (прирост 75% по сравнению с НК-33), а УИвак=338 с (прирост всего-навсего 2,1% ). И стоило ради такого мизерного эффекта жопу рвать? Так что ты, ракетчег, снова облажался.

Болезный ты наш рокетчег. Если бы ты был ракетчик, ты бы обратил внимание, что в формуле Циолковского перед логарифмом стоит УИ пустотный, а не земной. Но и по земному УИ ситуация не особо впечатляет: прирост всего навсего 4,7% При этом у РД-191 хуже удельная масса. Так что, я прав, а ты - в ж.пе. Вместе с белой ленточкой:smoke:

ЗЫ. Я тащусь как ты раз за разом ныряешь в лужу

Открытое письмо Джеффри Клюгера из Time.
Джеффри Клюгер (Jeffrey Kluger) @jeffreykluger
13 мая 2014


Открытое письмо российскому лидеру по поводу угроз его вице-премьера перекрыть путь в космос американским астронавтам и военным спутникам


Дорогой Владимир,

похоже, тебе мало проблем с Крымом - этим полуобанкротившимся комком шерсти, который ты проглотил: оно плохо лежало, выглядело аппетитно, но теперь его никак не переварить, а весь мир разозлился на тебя? Хочешь впридачу устроить схватку в космосе?

Именно так выглядит дело после заявления твоего вице-премьера Дмитрия Рогозина, объявившего сегодня об ответных санкциях против США - конкретно говоря, о тех, что направлены против сотрудничества наших стран на Международной космической станции. По словам Роги, вы прекратите продавать нам места на ваших "Союзах" - что, после вывода шаттлов из эксплуатации, остается единственным путем в космос для американских астронавтов, - и используете станцию по своему усмотрению, несмотря на значительный вклад США в ее создание. Более того, вы больше не будете продавать нам двигатели НК-33 и РД-180 (которые мы сейчас у вас покупаем для наших ракет Атлас-5), а если и будете продавать, то только для запуска невоенных спутников.

О-о-о, какой удар!

А сейчас опусти-ка свой световой меч, юный Скайуокер. Мы не слишком-то напуганы, и вот почему.

Прежде всего, вы весьма удобно назначили закрытие услуги "Союз-такси" на 2020 г. - за четыре года до того срока, когда мы сами планировали прекратить эксплуатацию МКС в любом случае. А почему вы решили обождать до 2020 г.? Не потому ли, что 76 миллионов зеленых за одно место в "Союзе" очень не лишние для вашей сидящей на нефтяной игле экономики во времена, когда цена на ископаемое топливо падает? Но, как вам наверняка известно, по крайней мере две американские компании - Orbital Sciences и SpaceX Элона Маска - смогут предложить свои пилотируемые корабли существенно ранее этой даты, и даже НАСА, непростительно медлительная в разработке нового поколения космических кораблей, может в 2020 г. снова быть в игре. Другими словами, вы грозитесь перестать предоставлять нам такие платные услуги, от которых мы сами планируем отказаться к тому времени. (Кстати, согласно письма из НАСА, их никто официально не ставил в известность о ваших новых планах, хотя для оповещения СМИ через Твиттер у вас время нашлось.)

Что касается двигателей: да, НК-33 и РД-180 - это замечательные машины, и Атлас нынче зависит от них. Но, Влад, Атлас старше тебя. Помнишь про Джона Гленна? Он полетел в космос на Атласе. Вообще-то Атласы начались с межконтинентальных ракет, которые мы строили в те далекие дни - а ведь вы тогда не продавали нам оборудования для ракет. Не хотите получать выгод от международного разделения труда? Ну и ладно: мы будем делать двигатели сами, и денежки останутся в нашей стране.

Послушай-ка, голый царь: выиграл ты в своей украинской авантюре или нет, решит история. Но Космическая Гонка завершена, и ее выиграла Америка. Даже спустя десятилетия после славной эпохи лунных экспедиций НАСА отправляет космические аппараты к Меркурию, Марсу, Юпитеру, Сатурну, Плутону и многочисленным астероидам. А как же Россия? Что-то не слышно про ее успехи. Миру придется считаться с тобой, если ты опять выкинешь что-то в Европе или в другом месте, которое тебе приглянется. Но в космосе мы прекрасно обойдемся без тебя.

Это База Спокойствия. Конец связи.

Хотя рокетчегу на фри-дезинформ популярно объяснили причину: дело не в диверсиях, а в том, что специалисты умерли, ушли на пенсию, уволились, а на их место пришли рокетчеги.