Иркутский голубок:
http://forums.airbase.ru/2013/09/t88493 ... -anal.html
"Естественно, кто-нибудь попробует возразить, что раз мы оценили теплопоток через гладкую поверхность, то и через рельефную он будет таким же. Разумеется, это неправда, поскольку пристеночный слой у рельефной стенки не будет однородным - в углублениях температура должна быть ниже. Все, что мы умеем (или не умеем) делать на основе теории, - оценивать теплопоток через поверхность тела вращения, и отсюда никаких противоречий с практикой получить не удастся. (А если даже и получится - что там с РД-0110? - то любой физик скажет, что полагается делать в этом случае.)"
И д и о т!!! В рассматриваемом случае , когда раскаленный газ с большой скоростью проходит вдоль рефленной стенки КС и сопла, никакой принципиальной разницы не будет! Это ахинея, что температура потока у ребристой стенки будет типа сильно отличаться от температуры на верхней части выемки (5-10 см) что в углублении!!! Кто учил этого математика д е б и л а???

P.S. У меня к мэтру Лукум встречное предложение. Раз у него такие крутые программы (1000 участков на тракте) пусть он рассчитает 11Д55. Удельная 326, Кm - 2,2 давление в КС - 70 кг (на форсировании вообще под 80), разумеется кислород керосин, диаметр критики 87 мм. Там и проверим его "методику" объективными методами.
P.P.S. Спорим Лукум, что Гуру 11Д55 считать не будет никогда в жизни?

Несмотря на то, что в большинстве своем использованы штатные агрегаты 11Д55, без всяких натяжек это совершенно новый двигатель. С давлением на номинале 70 кг Правда камеры там уже фрезерованные

Дико извиняюсь, что потёр, но в советских учебниках расчетам трубчатых камер вообще не уделяется достойного внимания. Между тем, там имеет место быть куча нюансов.

3-62> Хм. Паять сложнее чем фрезеровать на современных станках?

И сложнее и хуже с точки зрения охлаждения. При расчете тракта охлаждения надо учитывать термические сопротивления возникающие в месте пайки. В итоге качественно выходит ненамного лучше трубчатой камеры.

Насколько я правильно понял - он сам учитель математики.
Мне очень жаль его учеников.

пока немного занят, но поздно вечером вернусь, и отдам на поругание общественности самого Перегрева - этот бедолага решил биться со мной на поле цифр и формул
и решил пугануть меня книгой Добровольского, которого я знаю почти на память

готовлю открытое письмо - ответ НАСА-зависимым Перегреву и VSVOR
будет весело. думаю, опубликую сегодня вечером

Самое смешное, что VSVOR не читал брошюры Салахутдинова про тепловую защиту, изданную в 1982 году! Где 30 лет назад уже все теории VSVOR-а опровергли, и все недостатки трубчатых камер указали пальцем

Самое смешное, что VSVOR не читал брошюры Салахутдинова про тепловую защиту, изданную в 1982 году! Где 30 лет назад уже все теории VSVOR-а опровергли, и все недостатки трубчатых камер указали пальцем

А сколь велико влияние насадка?
Это такой "чоррный-чоррный" на всех С-5.
Т.е. на испытаниях сопло из 2 частей - до выхлопа турбины и после.
А на ракетах уже из 3 - до, после и чёрный насадок.

(Или он только чтобы копоть скрывать от ширнармасс? )