Казаков не в курсе, что и основоположники марксизма и лидеры революции в России были не пролетариями!
Так что попроведую лично и Олега и Диму и убежать они не успеют
Самому страшно подумать что я с ними сделаю

А чего буржуями что ли? У Ленина папаша преподавал, точнее в таможнем облоно работал, у Троцкого зажиточные земельные арендаторы, у Дзержинского папаша мелкопоместный дворянин, у Свердлова - ремесленник, у Джугашвили - сапожник. Да и со средой они давно порвали всякие связи.

Вот когда сдашь золотишко на книгу Елхову, тогда твою кандидатуру в списке экспроприируемых рассмотрят положительно. А пока трындеть за социализм и открывать ювелирные бутики - это некомильфо. Сколько бабла сдал на святое дело борьбы с аферой? В глаза глядеть и отвечать!

Удивительно,писать -но не читать написанное Зажиточный земельный арендатор-теперь синоним пролетария,то есть простого рабочего . А дворянин это видимо разряд слесаря ,преподаватель в те времена ,это скорее всего как землекоп ,что творится ....

Речь шла про буржуев. НеПрохожий это оно и есть. По всем революционным категориям. Из зажиточных родителей у большевиков можно с натяжкой только Троцкого назвать. Да и то родители не выкресты и к серьезным деньгам у них выхода не было по этой причине. Все богатые еврейские фамилии в России принимали православие (добровольно или нет это уже другой вопрос). А мелкие ремесленники (Сталин, Каменев, Свердлов) гораздо ближе к пролетариату. Из конкретно богатых можно назвать пожалуй А.М.Коллонтай. Но она никак не из первого эшелона.

Насколько помню-любые мелкочастные собственники считались буржуями,моя бабка по материнской линии была раскулачена с "шильдиком " буржуйка ,хотя собственно были зажиточные середняки-но с большой семьёй.
Тогда наверное все чуть выше мастера на заводе были буржуи,точнее вся тогдашняя интеллигенция-недаром их Ленин клеймил

Для начала проверю золотые коронки у Казакова
И он их сдаст в фонд новой революции вместе с челюстью!
Наса ранец забыл про маму Ульянова!
Сапожник это типичный мелкий лавочника, а значит буржуй! Вот они то и покромсали больше всего пролетариев и крестьян и дураков типа Олега и Дмитрия верных марксистов ленинцев!
А мелкопоместных дворянин кровью марксистов залил Лубянку, типа левых эсеров

Среди организаторов всех известных Революций доминируют представители так называемого среднего класса или по версии невменяемого Воронцова буржуи

К примеру убивал семью Николая 2 мелкий лавочник, владелец фотоателье!
Там не было ни одного пролетария или крестьянина!
Да и в СНК одни евреи и отпрыски состоятельных еврейских буржуа!
А Фридрих Энгельс кто был? Чистой воды капиталистом!
Да чего там ! Карл Маркс как не крути сын еврейского богатого адвоката и тоже буржуй! А его жена так та вообще белая кость аристократка!
Зря питает Воронцов и казаков иллюзию, что они будут. убивать во время революции, нет убивать будут их

Соглашение между Правительством СССР и Правительством Соединенных Штатов Америки о сотрудничестве в области транспорта

Принято
Правительством СССР,
Правительством Соединенных Штатов Америки

Правительство Союза Советских Социалистических Республик и Правительство Соединенных Штатов Америки,
сознавая важную роль, которую играют надежные и эффективные транспортные системы в развитии всех стран,
считая, что улучшение существующих транспортных систем и техники транспорта может принести пользу народам обеих стран,
полагая, что объединенные усилия двух стран в этой области могут способствовать более быстрому и эффективному решению транспортных проблем, нежели самостоятельная и параллельная разработка этих проблем каждой страной в отдельности,
желая содействовать установлению долгосрочных и продуктивных связей между специалистами и организациями обеих стран, работающими в области транспорта,
во исполнение и дальнейшее развитие Соглашения между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Соединенных Штатов Америки о сотрудничестве в области науки и техники от 24 мая 1972 года и в соответствии с Соглашением об обменах и сотрудничестве в области науки, техники, образования, культуры и в других областях от 11 апреля 1972 года и Соглашением о сотрудничестве в области охраны окружающей среды от 23 мая 1972 года,
согласились о нижеследующем:
Статья 1

Стороны будут развивать и осуществлять сотрудничество в области транспорта на основе обоюдной выгоды, равенства и взаимности.
Статья 2
Это сотрудничество будет направлено на изучение и решение конкретных проблем в области транспорта, представляющих взаимный интерес. На первом этапе сотрудничество будет осуществляться в следующих областях:
a) строительство мостов и тоннелей, включая проблемы контроля напряженного состояния и разрушения сооружений, специальные методы строительства в холодных климатических условиях;
b) железнодорожный транспорт, включая проблемы подвижного состава, пути, высокоскоростного движения, автоматизации и эксплуатации в условиях холодного климата;
c) гражданская авиация, включая проблемы повышения эффективности и безопасности;
d) морской транспорт, включая технологию морских перевозок и переработку грузов в портах;
e) автомобильный транспорт, включая проблемы безопасности движения.
В чем СССР мог быть первым? Из этой области . Да пожалуй ни в чем

Это ниочем. Общее бла-бла-бла. Изучение проблем на транспорте - есть общая декларация. Есть цифры, к примеру, сколько тоннелей нам построили амы или дали для этого технику и технологию? Какие амеровские ноу-хау были внедрены у нас в области ж.д. транспорта или флота? Покажи в чем КОНКРЕТНО выразились указанные благие соглашения о намерениях.

О чем ! Игра в одни ворота Выгодный договор только для СССР

В какие ворота???? Договорились "осуществлять сотрудничество" и "изучать проблемы". Список ништяков огласи, которые СССР поимел!

Иначе это просто бумага.

НАСА р а с т по своей глупости не хочет видеть очевидного: этот договор даже при обмене только информацией давал преимущество СССР

Ну и где этот "обмен информацией" и в чем он выражался? Конкретику давай, что практически осуществлялось во исполнение положений соглашения?

Конкретно и показан текст договора, который наса р а с т из Барнаула-Здолбуново прочитать не может