главные компоненты двигателя H-1 с callouts (чертят 1). H-1 двигатель использовался в группе восемь на первая стадия Сатурна I (стадия S-I) и Сатурна IB (РОДСТВЕННАЯ стадия). Двигатели были устроены в двойном образце: четыре двигателя, расположенные внутри корабля, были установлены в квадратном образце вокруг оси стадии, в то время как оставление четырьмя двигателями было расположено навесное в большем квадратном образце, и каждый внешний двигатель был gimbaled. У каждого H-1 двигателя был толчок 188 000 фунтов для объединенного толчка более чем 1 500 000 фунтов.
Один в один как F1 .....и вдруг такой скачок в мощности???С чего бы это???

Прямо-таки "Один-в-один"? Ну, присмотрись получше, матчасть подучи

Ну, так и "Руссо-балт" и "Форд-Фокус" принципиально тоже не отличаются - оба с ДВС и четырьмя колесами

нет надо брать сравнение двигателя Форда 1960 года и 1970 года.
Получается что двигатель 60 ого имеет 188 л.с, а двигатель 70-х 700-900 л.с ОООООО!!!!! Это круто!!!!

Эй! вы уж определитесь - есть принципиальная разница между H-1 и F-1 или нет. А то один говорит - "движки один в один", а другой заявляет, что нет.

Размер имеет значение: увеличили размер камеры и мощность ТНА. Ну, чтоб понятнее было, есть легковой а/м с движком в 60 лс, а есть БеЛАЗ с 500-сильным дизелем. Понятно?

*** несколько раз объяснили, что увеличения объема камеры Н1 и мощности ТНА не было. Читал бы вранье НАСА повнимательнее

Размеры сравни и мощность ТНА заодно. А потом утверждай, что никакого особого роста не было.

Сравнил повышения в четыре раза НЕТ!

А ты уверен, что мощность ТНА растет прямо пропорционально тяге?

Наверное думает, как ответить на вопрос о силе, прижимающей мотоцикл к стенке цилиндра.

А вы, вместе с отличником олимпиад, знаете ответ на этот простой вопрос ?

Видите ли Олег, центробежной силы не существует в природе. Ее придумали для того, чтобы на пальцах объяснять более сложный механизм взаимодействия.
Это верно ровно на столько же, что детей находят в капусте
Потому что я вам могу ответить вопросом на вопрос - а почему спутник не падает? Тоже центробежная сила "убивает" гравитацию? Так и до антигравилета рукой подать!

Как не крути, а не дотягивает скорость Бегуна из ролика НАСА до 2,22 метра в секунду на первых шагах и при последующем беге по цилиндру.

кадр из ролика:
http://www.youtube.com/watch?v=Awe6vOXU ... re=related

Первый шаг всего 70 см не более, второй 1 метр 10 см ...и плюс Актер поднимается....все более 1 секунды!

Если честно то конечно не Н1 заменил F1, скорее всего роль F1 сыграл мало известный двигатель Е1. Он реально работал.
Но мощность его была меньше, а вот размеры близкие

Вы даже не представляете, насколько занятным выглядет верхний снимок ЖРД - судя по расположению патрубков циркуляции - это попытка сделать двигатель из листовой оболочки, а не трубочный!
Там даже схема прокачки горючего по тракту охлаждения как у РД-253 да и смотрится он подозрительно по-советски

P.S.
вообще-то это советский НК-33 (бывший НК-15) Кузнецова с Н-1
так что Федот - да не тот