А теперь эту часть ступени надо сравнить с Кино НАСА
Известный ролик об отделении первой ступени что-то не очень похоже

Сатурн 5 это успех США. Если наши цепанули КМ Аполлона 13 и увезли в Мурманск, значит эта ракета запулила КМ А13 на значительное расстояние от берегов США, иначе бы сейнер СССР (тральщик) не смог бы уйти от погони кораблей оцепления.
Наша Н1 на такое расстояние не летала (правда она и реально в разы была тяжелее потому, что ее ступени были реально заправлены в отличии от Сатурна 5

***


Просмотрел внимательно тему, и вижу что ломается много копий,
а где же всё-таки находились так называемые "ретро-двигатели",
так называемые тормозные РДТТ...первой ступени Сатурна...
...ну что ж приходится мне восполнить этот пробел...
рисунок находится внизу...

...собственно что по теме...как таковые, тормозные РДТТ,
меня вот лично интересуют постольку-постольку...
...что на них, совместно с пользователем и очень уважаемым мною...Гвость,
была отработана оценка заявленных и фактических скоростей Сатурна-5...
...которая оказалась даааалеко от официальных заявлений НАСА...

судите сами...ретро-двигатели (тормозные РДТТ),
как известно предназначены для торможения первой ступени...
...и струя от РДТТ, направлена навстречу движению...
и которая истекает со скоростью 2.5 км\с...

так вот в рамках раследования по преступной деятельности США в лунной афёре,
в подразделе (оценка скоростей Сатурна)...
...вписано золотыми буквами...следующее доказательство такого содержания...
(оно находится в "принциперах" и доступно для просмотра)...
...опуская некоторые детали...
можно заявить следущее...
...что тормозные двигатели РДТТ, явились своеобразным индикатором скоростей Сатурна-5...

из привёденных анимаций, что находится ниже...
видно что ракета Арес, двигающаяся со скоростью 1650 м\с...
...при срабатывании РДТТ...струя которых истекает со скоростью 2500 м\с...
даже и не достигают носа ракеты Арес...и никогда не достигнут,
для этого струе РДТТ, нужно иметь скорость, вдвое превышающую скорость самой ракеты...
...то есть 3300 м\с...

Арес, при срабатывании РДТТ...


Расматривая же, Сатурн-5, мы видим нечто потрясающее...а вернее самый липовый обман...
ракета двигающаяся со скоростью...по официальным данным...в 2500 м\с...супротив Аресовских в 1650 м\с...
...окутана с ног до головы выхлопами РДТТ, да и ещё округлой формы...
что говорит о явной низкой скорости Сатурна-5...даже ниже чем у Ареса, с его 1650 м\с...
...вот собственно, для этого меня и интересовали эти РДТТ...а больше и никак...

Сатурн-5, при срабатывании РДТТ...



Собственно схема расположения ретро-двигателей (РДТТ),
у Сатурна-5...



Послесловие...
...один *** утверждает, что в эти РДТТ,
была заложена взрывчатка, которая мол де и уничтожила первую ступень сатурна...
...что хочется сказать...глупость это несусветная...и просто чушь...

Сатурн-5 был не просто меганосителем,- бери выше- мегасуперлокомотив. Его "полезная нагрузка" не заявленные жалкие 130т на низкой орбите, а целые отрасли американского народного хозяйства. Даже не летая, он прожёг изрядную дыру в американских финансах, вызвав к жизни ряд подобных по смелости (наглости?) проектов и не менее удобных для распиловки. А привлечение наукоёмких технологий к таким делам позволит списать денег просто без счёта.
Например- амероЯРД. Базировались на Сатурн-5. Только он мог (теоретически) вывести 3 ступень с двиг. установкой весом 50т. Разговоры про неимение для с5 достойных задач после Луны- неправда. Если существовал у американ реальный ядерный ракетный мотор . которому только лётные испытания оставались, они обязаны были эти испытания провести.
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=fr&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fjpcolliat.free.fr%2Flune%2Fnerva_3.htm
А так... Что-то всё сильно смахивает на совр. росдействительность. Ядерщики тычут пальцами на насовцев нехороших,- подвели, не дали стране дать мегадевайс. Насовцы тычут пальцем... на финансистов...
А вообще хэппиэнд, все довольны друг- другом. Ядерщикам не надо мучиться с отработкой ЯРД: расходы списать! Аналогично ракетчикам не надо мучиться с цезарьракетой, расходы тоже списать!
А для нас вообще-то из всего этого ничего хорошего. А. И. Попов писал, что американцы "закрыли" для нас своей ложью Луну. Учитывая, что ЯРД на сегодняшний день безальтернативный двигатель для межпланетных полётов, то похоже они закрыли "для всего человечества" планеты солнечной системы.

Я бы назвал мега-паровозом весь прооект Аполло, который имел национальный приоритет и неограниченное финансирование

Нам нужна Победа, и за ценой мы не постоим... (с) пародия на песню второй мировой



Пилотируемой или не пилотируемой ?
Во времена Аполло забыли и о поясах Ван-Алена и о солнечных вспышках... В любом случае невозможен НЕИЗЛУЧАЮЩИЙ ядерный двигатель, по определению управляемого деления.

В любом случае ядерные двигатели имеют относительно малую тягу при длительности работы. И могут использоваться только в вакууме.

Так что необходимость в химических двигателях первой и второй ступеней остается и для сверхтяжелых носителей нужен размер F-1 (что бы не лепить связки многокамерников)

кстати , в Сс
ср аналогично - для Н -1, - полезной нагрузки не нашлось . . И наука долго еще будет гадать о возможности жизни на Марсе. Вероятно , пока не вымрут последние романтики.

Пилотируемый проект нереализуем.
Потому как даже при полетах под защитным магнитным полем Земли смертность от рака как у космонавтов, так и у астронавтов - 40%

За год полета к Марсу будет десяток-другой солнечных вспышек, нужно строить биологическую защиту реакторного уровня, при этом защита в свою очередь становится радиоактивной в процессе защиты (наведенная радиоактивность).

Как альтернатива- романтики Марса умрут в полете от лучевой болезни. Это только лунные рамантики могут сбегать туда и обратно за неделю, надясь проскочить и набраться только в радиационных поясах. То же самое с лунными стационарными станциями, которые нужно глубоко закапывать для биозащиты и не высовываться на поверхность в скафандрах.

Так что для сверхтяжелого класса нет заказов.

А если в качестве экипажа- собачка,- ууумная - преуууумная? такой полёт будет считаться пилотируемым?

Не смешно.
В логике поведения собаки отсутствует понятие времени как последовательности событий. Отсутствие прогноза/ плана событий на будущее больше 15 секунд и памяти о прошлых событиях бальше 5 минут.

Но труп собачки будет весомым результатом ОБИТАЕМОЙ, но не пилотируемой экспедиции... С тем же успехом можно отправить в пилотируемую экспедицию пробирку с микробами...

А если в качестве экипажа- собачка,- ууумная - преуууумная? такой полёт будет считаться пилотируемым?[/quote]

Не смешно.
В логике поведения собаки отсутствует понятие времени как последовательности событий. Отсутствие прогноза/ плана событий на будущее больше 15 секунд и памяти о прошлых событиях бальше 5 минут.


Но труп собачки будет весомым результатом ОБИТАЕМОЙ, но не пилотируемой экспедиции... С тем же успехом можно отправить в пилотируемую экспедицию пробирку с микробами...[/quote]
Было-бы смешно,- тогда вообще дело труба.
УвАжу Ваш серьёзный настой:

Про радиационные пояса забыли? Прямо как Ваши собачки с пятиминутной памятью. А для наблюдения за солнцем ещё задолго до вашего героического полёта на Луну существовала так называемая Служба Солнца, потому как Солнце не только на безопасность здоровью космонавтов влияет, но и на навигацию воздушных и морских судов, радиосвязь, погоду и многое другое. Международная организация.

Извините, но тоже набор звуков. Относительно собственного веса имеют, но вот в сравнении с чем? С Химическими двигателями? Но это некорректное сравнение. Ядерный двигатель с твёрдофазной рабочей зоной даёт минимум 900с удельного импульса, а высококипящие компоненты только 240с (сравнение по условию хранения горючего и возможности многократного запуска). Главное условие- марсианской экспедиции- сокращение сроков полёта. При одинаковых весах ДУ с запасом горючего, корабль получит почти в 3 раза большее приращение скорости (с учётом большего веса ЯРД по сравнению с ЖРД) и становится реальным за 2-3 месяца достичь Марса. Кроме того, за счёт сокращения продолжительности требуется меньший вес СЖО и запасов еды и воды. ЯРДУ даёт ещё практически нелимитированное количество электроэнергии, что позволит ещё сильнее облегчить СЖО.
Минусы ЯРД есть, но они являются не принципиальными, а технически решаемыми. Также не следует забывать, что значения удельного импульса 900с получено при водороде нагретом до 1500 градусов. При большей температуре конструкционные материалы активной зоны ЯРД становятся недостаточно прочными. Но пока имели только практически лабораторные двигатели, от них и пляшем. Если сравнивать электроракетными моторами, то там удельный импульс 2000-10000с, веса энергосиловой установки исчисляются десятками тонн на 100кг тяги. Преспектив на этом техническом уровне у ЭРД никаких.

Игра словами,- ссылку!!!
Смертность от онкологии выше чем у прочих профессий в среднем выше в 2 раза.

Но при этом сопоставима с лётчиками ГА. По приведённой ссылке приводится анализ неблагоприятных факторов, в т.ч. высказывается предположение о воздействии космических излучений на космонавтов и лётчиков (потому-что реально никаких измерений полученной дозы космического излучения на проводилось). Но я, с полным знанием дела (имею на то право), выскажу недоверие и этим выводам о степени опасности вредных факторов на здоровье лётчиков и космонавтов. Совершенно не учтено влияние излучения от средств РТО полётов. С административной точки зрения выгоднее списать заболевания на космические излучения и не нести никаких издержек на компенсацию потери здоровья пилотов. Тоже касается и космонавтов, потому как они- лётчики космонавты, с небольшим исключением.

Не все материалы дают наведённую радиоактивность. Например, как Вы представляете себе радиоактивную воду? Метрового слоя воды для биологической защиты на пути к Марсу вполне достаточно. Для защиты в период повышенной солн. активности должно быть предусмотрено укрытие для экипажа с повышенным уровнем защиты. Кроме того, принципиально возможно создание собственной магнитосферы корабля, которая будет задерживать вредное излучение.

Уж извините, не заметил я в "лунных романтиках" такого греха. Состоятельные и пристроенные люди. Романтизма в них столько-же как в стодолларовой банкноте.

Это не пародия, дубинушка, а просто очень и очень хорошая песня, но не второй мировой войны, а о Великой Отечественной Войне и написана Окуджавой значительно после войны к фильму "Белорусский вокзал".