***

Предположение моё, о том, что Сатурн-5, преодолел скорость звука,
на 71 секунде...подтвердилась...

я чуствую, я всегда чуствую...

Но обо всём по порядку...
дело в том, что не всегда скорость звука визуално видна,
так как это представлено здесь на картинке...посмотрите,


И мне пришлось задаться целью, а что
же будет если смотреть полёт Спейс Шатлл вблизи,
и именно на 43-44-45 секунде полёта...
...таких роликов в сети полно,
и что же я обнаружил...
...обратите внимание на эту GIF-анимацию,
которая происходит на 45 секунде полёта, с другим Спейс Шатлом,
и не тем, который был приведён ранее...

оказывается 45 секунда полёта Спейс Шатла,
а именно на этих секундах происходит преодоление звукового барьера,
этими видами аппаратов,
...достаточно сказать, что предыдущий расматриваемый шаттл,
преодолел звуковой барьер на 44 секунде...
...так вот именно на этих секундах полёта, помимо того, что уже есть, эффект Прандтля-Глоерта,
происходит образование белесого облака, вследствии воздействия ударной волны...
и именно это и есть, преодоление звукового барьера...

45 секунда полёта...ударная волна, длящаяся мгновение,
означает что шаттл преодолевает звуковой барьер...


я довольно тщательно изучил все полёты Сатурна-5,
в период образования и прекращения, эффекта Прандтля-Глоерта,
в надежде обнаружить то "мгновенное белесое облако" которое я обнаружил на Спейс-Шатлах...
при преодолении ими звукового барьера,
...и что же вы думаете...таковое нашлось...
и именно на 71 секунде полёта...оно есть !!!
...а это означает, что Сатурн-5, преодолел звуковой барьер,
не на 65 секунде полёта, как это записано в документах НАСА,
а именно на 71 секунде...

что справедливо...так как мы уже знаем,
что начало образование эффекта Прандтля-Глоерта,
это не есть преодоление звукового барьера...а предвестник его...
....и только...

К сожалению...GIF-анимация, не передаёт в той мере,
как это видно на видео, чёткую картинку "с мгновенным белесым облаком",
которое характеризует, переход на сверзвук...
поэтому предлагаю, посмотреть видео на "ютубе"...
...и вы увидите, что Сатурн-5, преодолел сверзвук именно на 71 секунде...



далее...

сколько от этого выиграли мошенники и фальсификаторы из НАСА,
натягивая "скоростя" на этого ***, Сатурна-5...

смотрим на таблицу, на 71 секунду...
и видим что в этот момент по официальным данным, скорость его была в 379 м\с,
хотя должна быть, на высоте в 8000 метров...в 308 м\с,
...таким образом, на 71 секунде полёта Сатурна-5, скорость его была в 308 м\с...
и очевидно, что на 65 секунде полёта, скорость его, по грубым прикидкам...
составляла 230-240 м\с...а не 320.7 м\с по отчётам НАСА...



Раскладка скоростей звука...по высотам...
находится здесь...
http://s49.radikal.ru/i124/1202/58/0d519ab3198f.jpg

главная проблема - отсутствие приемлимых телевизионных съемок взлетного участка С-5 снятых ОДНИМ куском, без перебивок...
можно порыться на ютюбе в старых хрониках телеканалов, у них видео качества советского SVHS времен программы "Время", так что можно сравнивать с советской хроникой наших стартов, с кинохроникой возиться не рекомендую - много вопросов относительно аутентичности и скорости воспроизведения...

***

Грустное проишествие в небе Флориды, (16 июля, 1969)

Целый день сегодня швырялся по интернету,
кое-чего нашёл, и довольно много интересного...
но особенное внимание моё, привлёк вот этот ролик,
о котором пойдёт речь ниже...

Но обо всём по порядку,
нашёл сайт, где абсолютное большинство роликов,..
имеют свойства политического характера,..
с Кофи Анананом, Бил Клинтоном, Альбертом Гором,
и другими западными ***, коих там абсолютное большинство...
...затесался там и ролик (единственный) с Аполлон-11,
показываются люди, деятели, во время старта оного...вообщем много зевак было...
...сам автор ролика, с А-11, имеет чин и зовут его...Major Alexander P. de Seversky

начало ролика, довольно характерное,
медленно открывается большая массивная дверь, со штурвалами, типа сейфа,
различными задвижками, и мне показалось что там присутствовал и паравозный гудок...
...затем появляется эмблема А-11, и надпись,
что мол...да...автор этого ролика...некто...МR. A. de Seversky

люди...кругом люди...да и все с биноклями...и фотопаратами, очень дорогими,
были щёголи и с кинокамерами...
...показано начало старта ничего необычного...

но вот конец ролика меня особенно поразил...
...Я ВОТ, НИКОГДА-НИКОГДА НЕ ВИДЕЛ ПОЛЁТА АПОЛЛОН-11, ИЗДАЛЕКА,
КАК НА ПЛЯЖНОМ РОЛИКЕ С А-15...
...И НАКОНЕЦ ЭТО УВИДЕЛ...И ПОРАЗИЛСЯ...
Я ПОНЯЛ...ПОЧЕМУ НЕТ НИ ОДНОГО РОЛИКА ОФИЦИАЛЬНОГО,
ДА И НЕОФИЦИАЛЬНОГО Я ТОЖЕ НЕ ВИДЕЛ ВОТ С ТАКИМ РАКУРСОМ...

Я ПОНЯЛ, ПОЧЕМУ НАМ ПОКАЗЫВАЛИ ТУФТУ С А-11, ВСЕГДА ВБЛИЗИ...
И С ОБРЫВАМИ, И С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯМИ КАМЕР...

прична оказалась довольна банальна...
этого никто и никогда не должен был видеть...и они всё сделали для этого...
...в небе над Флоридой, ПРОИЗОШЛА КАТАСТРОФА...

дело в том, что на последних секундах перед отделением первой ступени,
незадолго до этого...секунды три назад,
произошла авария одного или нескольких двигателей F-1, у А-11...
...ракету начало заносить, в сторону отказавших двигателей,
и ракета развернулась от первоначального своего движения на угол 60 градусов,
ещё бы немного, и катастрофы было бы неизбежать...
но к счастью, в это время произошло отделение первой ступени...
...на этом ролик обрывается...

А-11, отказ одного или нескольких двигателей F-1,
ракета отклонилась от прямолинейного курса, на 55-60 градусов...
виден момент разделения ступеней...
...от верхнего края ролика, где начинается основной шлейф, до его окончания,
если принять ширину шлейфа в 500-550 метров...примерно 1700 метров...
...далее идёт тонкий протуберанец, это момент разделения и его начало...
тоже довольно кривой, и по всей видимости за счёт момента инерций,
там творилось чёрт знает что...придёться анализировать всё это потом...



а у А-15 таких проблем не было, по всей видимости...
шлейф прямой...видны моменты разделений, работа тормозных РДТТ
...и так далее...(пляжный ролик)...наверное всё исправили к этому времени...

***

Долго Вас томить не буду, и сегодня раскажу как было это дело...
...ситуация действительно аварийная, на грани провала...
по всей видимости отказал один из двигателей, и ракета некоторое время шла юзом,
отдавая шлейф в сторону
...как датчики слежения за траекторией-гироскопы,
отдали команду на выравнивание траектории,
повернув карданы двигателей на 7 градусов, на такой угол они и поворачиваются,
...(центральный двигатель не работал с 135 секунды)...
вот поэтому такая и замысловатая траектория получилась...

вообщем сегодня схематично всё..и в рисунках опишу,
...кстати это подтверждается и официальным роликом,
там всё довольно близко происходит, поэтому практически всё незаметно...
но присмотревшись внимательно, обнаруживаешь, что все те траектории,
на любительской плёнке "Северского", повторяются и на официальном...
...там тоже с рисунками всё опишу...

странно, что эту крайне аварийную ситуацию, не отражают в документах НАСА,
а ведь у них сколько ситаций нештатных было не счесть...
...особенно смешно читать в "википедии" про Аполон-15, сплошные панегерики..мужеству...
а вот как случилась серьёзнейшая авария...так молчок...
.....так поступают только лгуны и мошенники...
зато выдуманных историй, про то как они выкручивались из разных ситуаций...не счесть...

странно чтоб об этой ситации, молчали, Армстронг, Олдрин и Коллинз...
может потому что корабль был...пуст...

у

***

Авария в небе над Флоридой, с Аполлоном-11,
...изменение траектории, и почему НАСА, об этом умалчивает до сих пор...
и это всё видно с одного-единственного любительского ролика,
...с таким ракурсом, который я видел только у "пляжного ролика"...
а изменение траектории, да такое катастрофическое...это больше чем инциндент...
и это действительно предаварийная ситуация,
по всей видимости, связанная с отказом одного из двигателей...
...когда уже баки первой ступени, занимающие львинную долю массы аполона,
и половину размера Сатурна-5, были практически пусты...
ракета двигалась "юзом", отдавая шлейф сначала в одну сторону,
а затем, по программе заложенной в бортовой компьютер,
...система слежения за траекторией, от датчиков-гироскопов,
повернула карданы двигателей, поворачивающихся на угол 7 градусов,
...в другую сторону, для выправления траектории...
и не совсем удачно, так как из ролика видно,
что ракета вылетела уже под другим углом, чем было до этого...
при этом отдавая шлейф дыма, уже в другую сторону, в противополжную,..
...вот так и получился вот такой зигзагообразный шлейф дыма...


вообщем работа предстоит колоссальная, и она стоит того,
предстоит ролик загрузить в "виртуал-дуб",
сохранить серию картинок, меня интересующих,
...убрать оттуда лишние кадры (формат NTSC),
так как камера очень сильно дёргалась, придётся эти картинки,
загрузить в фотошоп, и вручную, всё это совмещать,
для того чтоб картинка была более-менее устойчивой...
...потом загрузить всё это в gif-аниматор, выставить тайминг,
соответствующий реальной частоте кадров в секунду,
снабдить всё это коментариями, на статических картинках,
обработанных в "паинте",
...указать параметры полёта, где и как всё это началось,
указать растояния и время, примерный ход событий...
...всё это ещё раз проверить, загрузить на "радикал.ру",
перенести всё это в поле ввода,
написать текст,..и отправить всё это по нужному адресу...

Изменение траектории полёта видно невооружённм взглядом...
интересно...а если бы карданы двигателей не сработали...
...она так и полетела бы, от отростка шлейфа ???
белая точка...Сатурн-5...



центральный двигатель не работал с 135 секунды,
а причина аварии, произошедшая на последних секундах, перед отделением,
отказ одного из двигателей...расположенных по бокам...



а вот этот ролик официальный, виден "юз",
он не такой явный как на "любительских снимках...
...шлейф не ровный, а какой-то асиметричный...
и это на скоростях по официальным данным в 2440 м\с...право смешно,
но сейчас не об этом...
...мне предстоит с этим роликом тоже поработать...
и проделать такие же операции, как и с "любительским"

***


Патент...на изобретение совершенно нового доказательства...по нелетанию амерами на луну...
основанного на "любительском ролике", которое я разыскал в сети...
...и которое показывает, с совершенного иного ракурса, полёт Аполлон-11,
так скажем с "дальней дистанции"...
...я оформляю, на себя...

отклонение за менее чем 1 секунду,..запомните менее чем за одну секунду...
(а я, сейчас настаиваю, на официальной версии НАСА, что они летали со скоростью 2450 м\с)
...примерно на 600 метров,..от осевой линии, что соответствует перегрузке....в 70 g...
под углом 29 градусов,..смертельная для экипажа величина...с многократной гарантией...

или нужно...уменьшить скорость ракеты,..примерно в два и более раза...на что НАСА не пойдёт...
или надо признать, что экипаж, который ни разу не обмолвился об этом...ни разу...
...и ни в отчётах НАСА...никуда не летал...ибо он оказался бы мёртв...
и полёт Аполонна-11...на самом деле был беспилотный...

куда ни кинь...всюду клин, для НАСА...вон оно как вышло с полётом А-11...
...а ведь начал копать с противостояния...Спейс Шатлл, против Сатурна, на сайте Аркадия Велюрова...
и в поисках, доказательств, набрёл...на это...попутно...
оказавшееся катастрофическим для НАСА...




СЕЙЧАС ЗАНЯТ ПРИМЕРНО НА 4-5 ДНЕЙ...
ПОТОМ ОФОРМЛЮ ВСЁ ЭТО В ДОКАЗАТЕЛЬНУЮ БАЗУ...

***

***

О формализме, "мОлодых и ранних"...так называемых "барашках",
недавно вступившим на стезю, опровергательства...
людей неопытных, с едва прорезавшимися рожками...маленькими,
...посвящаю...

Однажды, быв на БФ, столкнулся с доселе невиданным фактом,
...фактом сутяжничества и апаратных интриг, людей по своему "дородных"...(партаппаратчик joe),
некоего Serg1975, примазавшегося к революционерам,
и вдобавок, замеченного при столовой для высших партийных функционеров...
...вечно просящего добавки,..

мне уже надоело, говорить об одном и том, же, про прописные истины говорю...
...что ширина шлейфа у Сатурна-5, перед отделением первой ступени,
составляет 500-600 метров,
...нет же...ещё и спорят...
я понимаю произошла революция,..*** подавлены, морально и уже не могут сопротивляться,
...их воля подавлена...
как обычно в таких случаях, начинается делёж портфелей,
чужаков не воспринимают, и более того не подпускают к сытной кормушке,
...а про гараж особого назначения, и говорить не стоит...
мне вот,..Северу...оказывается не положен автомобиль,
...а сытый и ухоженный партапаратчик joe), некогда, действительно отличившийся...
своими апаратными интригами, не дал хода моему делу об "изменении траетории, Сатурно-5",
...Serg1975, уполномоченный из района, (бывший деревенский босяк)...
вообще пригрозил меня растрелять,..сказав что шлейф дыма у буржуев был ровно...81 метр...

так вот, чтобы окончательно поставить точку,
в деле об том...каков был размер шлейфа у Сатурна-5,
мне пришлось порыться в старых архивах, где однозначно и чётко,
указано что шлейф дымы у Сатурна-5, лежит в этих пределах...500-600 метров...
...на рисунке внизу, хоть и указана длина ракеты в 110 метров,
но на самом деле, расчитывалась как "105"...
таким образом ширина шлейфа у Сатурна-5, составила 585 метров...+ - 5%

Белый Швейк...Serg1975, был просто невнимательный,
и он уже извинился, вот его ответ, и моё послание к нему...





Serg1975...вот этот ролик (не от мистер, Северский), а от компании ABCNews,
с частотой ролика 25 fps, чистая телевизионная сьёмка, без повторов, каждый кадр оригинальный...

У меня получилось, пройденное растояние в 446 метров, за 1 секунду,
если брать ширину шлейфа в 585 метров...
которая высчитана ранее, пару страниц назад, с достаточно большой точностью...
...но это если сьёмка производилась перпенидикулярно к направлению полёта...
и вроде бы всё верно, так как шлейф дыма, на всём протяжении довольно ровный и без конусов...
...но вот скорость, что-то смущает...аж 446 м\с...

может мы ошиблись, и кажущаяся ровная идеальная линия шлейфа, без конуса,
не соответствует перпендикулярной сьёмки в 90 градусов, мало ли...может это обман зрения...
...да и ракета, в этом случае, мчится не вверх, и даже не горизонтально...а прямо в океан...
и прямо на голову, Советским разведывательным судам видеонаблюдения, перехвата радиопереговоров, телеметрии,
...а то что, всё это безобразие, снималось на плёнку, у меня нет никаких сомнений...
и соответствующий компромат, в виде киноархивов...до сих пор лежит в спецхранах ГРУ...
...так что СССР, всё знал с первого полёта, а может и раньше, и наверняка раньше...
время было лихое...и СССР, ждал когда мышеловка с лунной опупеей, захлопнется окончательно,
чтобы выдоить корову,..корову жирную...СССР нужны были деньги и технологии, чтобы кормить не только себя,
но и страны СЭВ, пол-Африки, и Латинскую Америку впридачу...

хорошо...пусть всё это снималось, под углом 45 градусов к шлейфу...
чтобы натянуть Сатурну...высчитанные Покровским и Поповым, скоростя в 1250 м\с...хотя бы...
...в этом случае, учитывая этот угол, скорость ракеты увеличится вдвое...
и составит 892 м\с...
...чтобы потрафить любителям американского стандарта телевизионного вещания NTSC с его 30 fps,
это составит...892\25*30 = 1070 м\с...
...вот сейчас вроде бы всё правдоподобно...всё по, Покровскому и Попову, и это действительно так...
смущает только одно...а не будет ли, под таким довольно острым углом в 45 градусов,
шлейф выглядить конусообоазным...наверное да...трудно сказать...

идём далее...пусть это всё снималось под углом 30 градусов к шлейфу...
тогда скорость ракеты достигнет...1338 м\с...а для вещания NTSC,..1338\25*30 =1605 м\с
...всё равно мало, до заявленных 2450 м\с...да и конусообразность шлейфа в этом случае будет явно видна...
в то время, как на оригинальной записи...её скажем так практически нет...

идём далее...пусть всё это снималось под углом 15 градусов к шлейфу...
...стоп...стоп...это уже абсурд, охолонись Север...
конусообразность шлейфа в этом случае...будет иметь просто немыслимые размеры...
и дальнейшие расчёты бесмысленны...

....таким образом, самый удобный вариант...с углом сьёмки от 90, до 45 градусов
так как удовлетворяет, более-менее и визуальному наблюдению шлейфа, без конусообразности,
и угол сьёмки 45 градусов подходящий, по всем параметрам...особенно с его скоростью в 892-1070 м\с,
в зависимости от стандартов телевещания...



вдогонку...наверное к Хоме,
так как он ещё и художник ко всему...
...под каким углом, мы видим этот шлейф дыма...

***

Пожалуй выскажу такую версию...
(из наблюдений по "ютубу")...
...смотрю хронику тех времён...
чуть ли не у кадого третьего кинокамера...
...на гостевой трибуне, да и в окрестностях тоже...
особо интересует меня, пляжи, с Кокоа-Бич, начиная...
...условия сьёмки там идеальные,..ракета летит практически паралельно...
всю траекторию видно прекрасно...как на "пляжном ролике"...

так вот сидит такая "попка" на "ютубе" из госдепа,
проверяет весь траффик входящий...
...ага...домашнее видео, с сатурном...
если ничего опасного нет,..начало сьёмки, и всё,..пропускает...
если всю трассу видно от начала и до конца...
...берутся "ножницы" и вырезаются самые интересные места...
а то и вовсе удаляются...
...у меня устойчивое мнение, что это так и делается...
ну вот как нарочно, что именно так всё и происходит...
...это не мания какая-нибудь...
я достаточно подробно изучил весь "ютуб", с соответствующим материалом...
и знаю что говорю, у меня вызрело это мнение, которое я вам сейчас излагаю...

если найдётся хотя бы одна плёнка, полёта Сатурна-5,
снятая от начало и до конца, и без увеличения...
...и особенно с мест, где начинаются пляжи, начиная от Кокоа-Бич...
то всё...
более-менее разбирающемуся в этом деле,
...всё станет ясно...

***

Вот пожалуй, чего боялось НАСА, не показывая, без зума,..
все эти старты Сатурнов...
...то есть иными словами...
все эти показы "вблизи"...и яйцА, выеденного не стоят...
...одного единственного ролика, который был бы снят, без зума...
и он был бы ценее, всех вместе взятых, этих вообщем-то бестолковых,
...роликов от НАСА...
вот почему НАСА, никогда не выкладывало их, и никогда не выложит...
вот почему, такие ролики, с полным циклом...от начала и до конца,
модерируются на американском ресурсе "ютуб"...
...которые либо удаляются, либо попадают под "ножницы"...
с выгодным с точки зрения НАСА и логикой мистификации...
ракурсами и видами,..где всё "обрезано", и состоит из кусков...


"пляжный ролик"...взят кадр без зума...собственно пляж,
и взят кадр с зумом, он 4-кратного увеличения, это уже доказано,
самим автором ролика, который неоднократно "наезжал" кинокамерой...
...кадр с отделением первой ступени, был уменьшен, чуть более чем в 4 раза...
и помещён в угол кадра без зума, для достоверности снимка, применил "размытие" в фотошопе...




По легенде, в этот момент, до Сатурна-5, в момент отделения первой ступени,
было около 122 км...то есть нам предлагается поверить (НАСой)...
что Останкинскую Башню, высотой 540 метров,
..(а именно, примерно, такая ширина шлейф, у Сатурна-5, в этот момент)
углядеть именно в таком виде, в котором она представлена на фотографии...
...вы в это верите....я, нет...

***

Предполагаемая схема мистификации при посадке...лунных модулей,
оказывается снимки LRO, с апаратамии ЛМ, я это заметил, очень давно,
имеют очень низкую чёткость, и разрешение...
...по всей видимости это связано вот с чем...
сейчас вы всё поймёте...


Как вы думаете, сколько до поверхности луны,
на этом снимке...
предположительно около 15 км...неправда ли...
...а время 3-02...



ой...а что это !!!...а почему на этом же месте,...ну буквально на этом же месте...
спустя 10 секунд...когда ЛМ, плавненько так плавненько опускался...
...появилась такая огромная тень...он, что...ЛМ гигансткий...с высотой с километр-два...
да...ответил фальсификатор...ЛМ был гигансткий......

видны посадочные ноги...время 3-12



просмотр клипа с посадкой А-16...

http://www.youtube.com/watch?v=OuoKxD2W ... re=related

Вообщем мысль поняли...
по всей видимости это окошко под "ЛМ"..бутафорское...
у НАСА, снимки были, очень хорошего качества, интересующих их мест...
и с высоким разрешением...
...ну и камерой професионально водили имитируя посадку...туда сюда,
над статичной фотографией...а потом "немного попортили" всё это...для достоверности...
тем более пролёт над лунной у НАСА, так и практиковался, с апоселением и периселением...
...то есть нижняя точка пролёта над луной 10 км примерно...в верхней 160 примерно...

***

Кстати...сегодня Непрохожий...вновь опять, накрутил себе счётчик сообщений...
где-то, полдесятого утра это было...
..я обновил страницу, и не поверил своим глазам...за 10 минут непрохожий,
где-то накрутил себе 50-60 сообщений...
...зачем он это делает...не знаю...
гонится за дешёвой популярностью...не имея ничего своего...не знаю...
грустно всё это...

и я заметил, что это он делает всегда...когда я привожу свои доказательства...
...он явно завидует мне...он завидовал и Андрею Кудрявец, когда тот, выложил доказательство...
Андрей Кудрявец...вынужден был уйти отсюда...
как всё это надоело...возиться с этим неумным и недалёким человеком...

Как мне думается, угол наклона можно вычислить по овалу появляющемуся на вот этом моменте,


По отношению ширины к высоте. Очевидно, что если смотреть перпендикулярно, прямо на сопло, то мы должны видеть круг, а тут овал.
Это кадр №18 из гифки.

***

так и знал, что появивишийся на сайте, ник...mister_s,
запостит именно в этой ветке...

хорошо, mister_s...
я тоже обратил внимание на этот овал...
и думал как выкрутиться из этого положения...
...дело усугублялось ещё и тем...
что петля есть не только в большом шлейфе...
...но и в "протуберанце" тоже...
когда он вырывается из большого шлейфа,
если смотреть внимательно...то да..
...небольшая петля есть и в нём...
может всё-таки сработали карданы двигателей,
...выправляя направление ?..

а так навскидку, глядя на этот овал, мне думается...
что угол по отношению к большому шлейфу,
составит около 45 градусов...

...тогда в этом случае, учитывая этот угол, скорость ракеты увеличится вдвое...
и составит 892 м\с...для европейского телевещания,
а для американского стандарта телевизионного вещания NTSC с его 30 fps,
это составит...892\25*30 = 1070 м\с..