СПГ на 98% и есть метан. Проблема в том, чем и как его возить на Байконур? На верблюдах, кораблях пустыни? ;
Кислород берут из воздуха. Керосин возят цистернами по ж.д.
Нужно тянуть ветку газопровода для метана....

А на Восточном газопровод есть ?

Вы меня удивляете, Мефодий! Казахстан - крупная газодобывающая страна. Но речь же не о Байке, а, скорее, о Восточном, применительно к которому и рассматриваются метановые варианты РН. Сделать ветку от газопровода "Сила Сибири" - нет проблем. Возможно, что еще проще будет возить уже сжиженный газ, например, с полуострова Ломоносова.

Ну вот ради обеспечения людей газом стоит перейти на метан. А то так и будут на углях топить.
Ну не полетит Ангара на метане, зато люди с газом останутся


А как перевозят жидкость с температурой кипения -168 С ?

Как бэ, сосуды Дьюара не вчера изобретены. Так же как перевозят СПГ через океан миллионами тонн.

Правда есть http://www.rbs.ru/vttv/99/firms/uralvag/r-15147u.htm
Хранилище метана строить, тоже большой Дьюар.
Мало по малу сумма набегает.

Так тянут уже как раз рядом новый космодром

Да, какая разница! За анонимным ником может скрываться любое имя. Значит, и называть можно, как Бог на душу положит.

Как славянофил и патриот я выбираю имена более привычные русскому уху

Друзья! Мне это напомнило историю, как Украина собиралась покупать газ у туркменов. На что если не ошибаюсь Медведев посоветовал украинским товарищам носить газ ведрами
Газ возят огромными СПГ танкерами от терминала до терминала. Но я не слыхал, чтобы газ возили по суше цистернами (не путать с пропаном). Видимо, не эффективно и нерентабельно. Нужно тянуть ветку. И людям счастье в быту
Иначе бы Украина уже возила газ по ж.д. из Польши.

СПГ возят не только железнодорожными (см. пост Ботана), но и автомобильными цистернами. При испытаниях метанового ЖРД С5.86 на стенде НИИХИММАШ так и поступали.

Это да, думаю жители Свободного, самые главне сторонники метановых ЖРД
Да не эффективно, везти 350 тонн метана для запуска Ангары-5.
Железнодорожный состав нужно гнать, а газ всё равно нужен людям в городе, так что будут тянуть.

Видите ли дорогой Федот, в смысле Мефодий, короче Вася инженер: мое туманное детство прошло напротив кислородного завода. Так что как выглядит автоцистерна жидкого азота или кислорода я представляю. Ваш 5.86 имеет тягу хрен собачий. А я говорю о товарных поставках для ракеты весом свыше тысячи тонн. Второй вопрос: где его хранить? Нужен терминал СПГ. Короче, куча мороки. Поэтомк пока будет керосин. Еще долго.

С чего бы это, дорогой Васисуалий, с СПГ была куча мороки, если его в ракете - в разы меньше кислорода (по массе)? Скажем, в Союзе-5 (в базовой версии 5.1) масса СПГ - порядка 50 тонн. На пуск потребуется жалких 55-60 тонн. Это количество можно чем угодно доставить. Надо будет больше - будет завод по сжижению НГ. Также как будет азотно-кислородный завод.
Нету проблемы метановой инфраструктуры, нету.